Лицензионное производство в Китае российских самолетов-амфибий Бе-103, о котором Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила вскоре после авиасалона Airshow China в Чжухае, будет полностью локализовано, рассказал ATO.ru источник в отрасли. По его данным, весь процесс будет организован на территории КНР.
В соответствии с контрактом, который Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Г. М. Бериева подписал с китайской компанией Energy Leader Aircraft Manufacturing, производству будет предшествовать модернизация Бе-103. В чем она будет выражаться, не уточняется. Известно, что для обновленного самолета планируется оформить дополнение к сертификату типа.
