В хвосте самолета часто сидения немного уже, чем во всем салоне, учитывайте этот фактор.
Турбулентность ощущается сильнее всего в хвостовой части лайнера. Если вас укачивает, выбирайте места над крыльями, там качка почти не чувствуется.
Изучайте схему расположения мест на сайте авиаперевозчика, особенно, если летите с детьми. На схеме должно быть указано место для крепления колясок. Например, в Боинге компании «Победа» его нет.
Если вам важно побыстрее поесть в самолете, тогда выбирайте первые ряды в носовой части и первые ряды после аварийных выходов посередине самолета. Еду начинают раздавать именно оттуда.
Авиакомпания «Победа» – отличный бюджетный перевозчик. У компании имеются свои строгие правила по перевозке багажа и ручной клади, но это пустяки, если учесть дешевизну билетов на рейсы. Самолеты компании стандартные, весьма удобные, поэтому летать достаточно легко, не смотря на все недостатки, которые можно найти.
Рекомендуем ознакомится
Авиакомпания Победа
Ищите дешевые билеты на самолет, не выходя из дома:
Информация об авиакомпаниии Победа
Авиакомпания «Победа» — единственный лоукостер среди российских перевозчиков, входит в группу компаний «Аэрофлот». Реализует проект низкобюджетного перевозчика: дешевые билеты, короткие рейсы, новые самолеты одной модели с салонами эконом-класса, строгие требования к багажу и платные услуги. Это позволяет лоукостеру экономить на издержках и продавать авиабилеты по низким ценам. Главная задача «Победы» — повышение транспортной доступности городов России.
Авиационный альянс: не состоит
Мильная программа: нет
Материнская авиакомпания: «Аэрофлот»
ИАТА: DP
ИКАО: PBD
Новости
Новости авиакомпании «Победа», которые будут полезны пассажирам.
авиакомпания «победа» открыла продажу билетов Москва — Эйндховен
Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов Москва — Петрозаводск
Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на рейсы Москва — Инсбрук
Авиакомпания «Победа» решила вопрос с рейсами в Тбилиси за 200 млн рублей.
Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов на рейсы Санкт‑Петербург — Сочи
Авиакомпания «Победа» открывает рейсы Москва — Казань
Авиакомпания «Победа» начала брать деньги за регистрацию
«Победа» отменяет рейсы в Тбилиси из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани и Перми
Авиакомпания «Победа» заказала 20 новых самолетов Boeing 737 MAX
Авиакомпания «Победа» открыла продажу билетов Казань — Тбилиси
Авиакомпания «победа» повышает цену на багаж весом до 10 кг
Авиакомпания «победа» получила 21‑й самолет
Самолеты
Воздушный парк «Победы» состоит из новых самолетов Boeing 737-800 NG выпуска 2014-2017 годов. У авиакомпании 13 лайнеров. Самолеты «Победы» вмещают 189 пассажиров и оборудованы только экономическим классом. Авиакомпания предлагает пассажирам выбирать места на борту за дополнительную оплату. На схеме салона «Победы» обозначены места и их стоимость.
Выбор места и схема самолета
Самолеты авиакомпании
Багаж и ручная кладь
В ручной клади авиакомпании «Победы» можно бесплатно перевозить личные вещи размером до 36х30х27 см: сумки, рюкзаки, пакеты, портфели, технику и т. д. За перевозку сдаваемого багажа необходимо доплачивать на сайте авиакомпании, через колл-центр или в аэропорту.
Правила провоза багажа и ручной клади
Аэропорты
Внуково в Москве, Россия (базовый аэропорт)
Пулково в Санкт-Петербурге, Россия
Кольцово в Екатеринбурге, Россия
Ростов-на-Дону, Россия
Контакты
Официальный сайт «Победы»: www.pobeda.aero
Электронная почта: [email protected]
Платный телефон: +7 (809) 505-47-77. Стоимость звонка из России начинается от 55 рублей за минуту без учета НДС. Специалисты колл-центра круглосуточно отвечают на вопросы по бронированию авиабилетов, перевозу багажа и т.д.
Телефон для звонков из-за границы: +7 (499) 215-23-00
Телефон обработки вынужденных изменений: +7 (499) 215-47-47Звонить только, если изменили расписание или отменили рейс!
Как позвонить в авиакомпанию «Победа»
Сервисы
Все услуги и сервисы для пассажиров авиакомпании «Победа».
Боинг-737-800, характеристика
Базовые самолеты 737 появились в конце 60 годов. А на замену им, в удлиненной и вместительной компоновке построены лайнеры NG.
Узкофюзеляжный турбореактивный лайнер Б-737-800 относится к семейству Next Generation (следующее поколение), наряду с Б-737-600700/900. Производятся с 1997 года.
Поколение NG появилось как конкурент, господствующему тогда Эйрбасу- 320. Самолеты Боинг-737 стали самыми массово производящимися, и задействованными на средне- и дальнепротяженных маршрутах машинами.
Лайнер Boeing 737-800 – это совершенная машина с лучшими характеристиками, уютной кабиной и пассажирским салоном. У этой модели снижена масса конструкции, за счет применения композитных сплавов и материалов.
Летно-технические параметры
Высота машины с хвостом – 12,55 метра
Длина самолета – 39,74 метра
Размах крыла – 34,31 метра
Объем поверхности крыла – 124,6 кв. метра
Вес самолета пустого – 41,5 тонна
Взлетный вес – 78,2 тонны
Экипаж – 2 пилота
Пассажироемкость – 189 пассажиров в экономическом одноклассном варианте
Дальность – 5370 километров
Высота полета – 12,5 километров
Моторы — CFM56-7В24, 2 турбовентиляторных, с тягой 10890 кгс (каждый)
Скорость лайнера – 970 км/час
Как появилась Победа
После приостановки полетов Добролета (первого лоукостера), все функции перешли к Победе. Менее полугода понадобилось, чтобы запустить масштабный внутрироссийский проект. Символ Победы – это победа над препятствиями и прорыв на рынке отечественных перевозок.
Первые же месяцы выполнения рейсов били рекорды. Уже через три месяца перевезено 2 миллиона пассажиров. Авиакомпания заработала большой индекс лояльного отношения (более 70% пассажиров рекомендуют летать Победой).
Пассажиропоток растет год от года, что позволяет говорить о востребованности проекта. Низкобюджетный перевозчик по таким показателям, как пунктуальность, загрузка, лояльность, ценовая политика, один из лучших в России.
Стоимость одного билета на внутрироссийских авиалиниях теперь может начинаться от 499 рублей (количество ограничено и действует только на определенных направлениях). Все это благодаря Победе. Снижение тарифов стало возможным благодаря отказу от дополнительного бортового сервиса и услуг. Большая часть населения готова мириться с таким положением, в пользу бюджетной ставки билетов.
Маршрутная сеть прирастает с каждым годом. Ранее заявленная для полетов внутри страны, Победа выполняет рейсы и за границу. Наиболее популярные маршруты соединяют российские регионы с курортными здравницами, морскими побережьями, странами СНГ, Грузией, Турцией, Испанией.
Авиакомпания предлагает как платные (аренда автомобиля, бронирование гостиницы и санатория, сопровождение детей 5-12 лет без взрослого), так и безвозмездные услуги (полное информационное сопровождение).
Главный совет читать правила
– Последний вопрос. Дайте несколько советов тем, кто хочет летать комфортнее, безопаснее и спокойнее.
– Читать правила авиакомпании, чтобы не попадать в какие-то непредвиденные ситуации.
Помнить, что билет является договором между компанией и пассажиром о том, что компания обязуется его доставить из пункта А в пункт Б на определенных условиях и за это она просит какую-то сумму денег. Для повышения комфорта можно приобрести дополнительные услуги.
Чтобы улететь, вам нужно явиться на регистрацию с такими-то документами и за столько-то, но не позже. Потому, что, если вы опоздаете, вы уже не улетите.
Над океаном работы выше крыши
– Недавно глава «Аэрофлота» сказал, что летчик теперь как программист, ему нужно в первую очередь уметь обращаться с компьютером, а не обладать летными навыками. Это правда?
– Это больше на анекдот похоже (улыбается). Да, конечно, самолеты стали очень сильно автоматизированы. Но ведь этой автоматикой нужно управлять. Это не две кнопки. И для того, чтобы, например, самолет заставить сесть в автомате, надо сделать кучу операций! А если у вас автоматика отказывает, а она отказывает, и такое бывает, то вам придется пилотировать вручную.
Как пример. Из ста посадок где-то примерно 95 – 98 я выполняю вручную. Поэтому, когда я слышу о том, что сейчас летчики превратились в операторов, то это меня смешит.
– Не скучно вам сейчас летать на современных самолетах после отечественного Ту-154?
– Нет. Тогда экипаж был больше, сейчас стал меньше, но работы прибавилось. Некогда скучать в самолете. Хотя на 777, казалось бы… Вот летит самолет 12-13 часов куда-то за океан. Что там делать 13 часов? Я вам скажу, над океаном работы – выше крыши. Вы постоянно ведете счисление пути, с кем-то связываетесь, контролируете погоду.
– А что лучше – 777 и 737?
– «Семерки» – большой самолет, далеко летит, он более автоматизирован и продвинут. Но вы не живете дома при работе на этих самолетах. То есть, вы улетели куда-то, и вас нет неделю. Мне говорили: вы живете на курорте! Но это один раз слетать на курорт в отпуск – это хорошо. Но когда вас из месяца в месяц 20-25 дней нет дома… И еще плюс время у вас меняется по 10-11 часов туда-сюда.
А здесь, на маленьком самолете, вы дома живете, но у вас куча выходов на работу, то есть вы чуть ли не каждый день летаете, но тут же возвращаетесь домой. Нельзя сказать, что где-то лучше. Везде своя специфика.
Авиабилеты на рейсы Победы
Авиакомпания «победа» продает билеты на самолет в 59 городов: 30 российских и 29 зарубежных. Прямые рейсы перевозчик выполняет из Москвы, Санкт-Петербурга и региональных центров. Расписание лоукостера «Победа» меняется по 2 сезонам навигации полетов: летнему и зимнему.
Билеты «Победы» по России
Анапа (лето)
Астрахань
Владикавказ
Волгоград
Геленджик (лето)
Екатеринбург
Ижевск
Иркутск
Казань
Калининград
Кемерово
Киров
Краснодар
Красноярск
Махачкала
Минеральные Воды
Москва
Набережные Челны (Нижнекамск)
Назрань (Магас)
Новосибирск
Пермь
Ростов-на-Дону
Самара
Санкт-Петербург
Сочи
Сургут
Томск
Улан-Удэ
Чебоксары
Челябинск
Билеты «Победы» зарубеж
Алания
Анталья
Баден-Баден
Берлин
Братислава
Варна (лето)
Вена
Венеция
Гюмри
Ереван
Жирона (Барселона)
Зальцбург
Карловы Вары
Кёльн (Бонн)
Ларнака
Лейпциг
Лондон
Мемминген
Милан (Бергамо)
Милан
Палермо
Пиза
Рим
Стамбул
Реус (лето)
Тбилиси
Тиват
Флоренция
Хельсинки
Обратите внимание:
Часть рейсов «Победа» совершает с пересадками (стыковками) и трансфером на автобусе Fly&Bus.
Регистрация в зарубежных аэропортах платная, можно пройти бесплатную .
Билеты
Цены на билеты авиакомпании начинаются от 499 рублей, включая сборы. Конечно, такие цены можно найти не всегда, но они есть. Для перелета пассажирам предлагается три варианта билетов по тарифам «стандарт», «плюс» и «премиум».
Тариф «Стандарт»
Самые дешевые билеты вы можете купить по данному предложению. В тариф включено только место в салоне и ручная кладь. Багаж оплачивается отдельно. Тариф «Стандарт» является невозвратным. Т.е., если вы передумали лететь по купленному билету, вернуть деньги вы не сможете.
По данному тарифу вы можете провести бесплатно одного ребенка до 2х лет без предоставления места на рейсах по России. Для международных рейсов предусмотрена доплата — 1499 рублей. Скидки для детей от 2 до 12 лет не предоставляются.
Любые изменения в билете (фамилия, дата вылета) производятся за дополнительную плату, которая составляет 5000 рублей. При низких ценах на билеты, часто такие изменения теряют смысл. Проще и дешевле купить новый билет.
Тариф «Плюс»
В билет по этому тарифу включена ручная кладь, зарегистрированный багаж (1 место до 20 кг) и бесплатный выбор места в салоне самолета. Пассажир может выбрать любое место за исключением 1, 2, 15 и 16 рядов. Тариф «Плюс» является не возвратным. Правила на провоз детей стандартные для всех тарифов и описаны выше.
Тариф «Премиум»
Купив билет по этому тарифу, вы можете взять в полет с собой ручную кладь, два места зарегистрированного багажа (20 и 10 кг). Также бесплатно доступен выбор любого места в салоне, изменение даты и времени вылета. Тариф «Премиум» является возвратным.
Направления авиакомпании ПОБЕДА
Самолеты лоукостера «Победа» летают по более 100 направлениям (данные за июнь 2018 года) между 27 аэропортами России и 20-ю Европы. Главный хаб авиакомпании – московский аэропорт «Внуково». С каждым годом бюджетная авиакомпания «Победа» планирует расширять направления своих полетов и добавлять в свою маршрутную сеть новые российские, а также европейские города.
Самые дешевые авиабилеты авиакомпании Победа
Москва
Санкт-Петербург
Екатеринбург
Сочи
Ростов-на-Дону
Гюмри
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Москва Чебоксары
08.12.2018
10.12.2018
Москва Астрахань
07.12.2018
10.12.2018
Москва Хельсинки
27.11.2018
28.11.2018
Москва Мемминген
03.12.2018
11.12.2018
Москва Челябинск
12.01.2019
16.01.2019
Москва Карлсруэ
14.01.2019
18.01.2019
Москва Кёльн
28.02.2019
13.03.2019
Москва Анталия
16.12.2018
31.12.2018
Москва Берлин
10.03.2019
20.03.2019
Москва Эйндховен
24.12.2018
31.12.2018
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты победа на прямые рейсы из Москвы в Европу и города России (туда-обратно).
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Санкт-Петербург Москва
28.11.2018
11.12.2018
Санкт-Петербург Калининград
08.12.2018
12.12.2018
Санкт-Петербург Махачкала
10.12.2018
14.12.2018
Санкт-Петербург Ростов-на-Дону
13.12.2018
20.12.2018
Санкт-Петербург Киров
14.12.2018
17.12.2018
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Санкт-Петербурга в города России (туда-обратно).
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Екатеринбург Минеральные Воды
09.12.2018
12.12.2018
Екатеринбург Москва
19.12.2018
16.01.2019
Екатеринбург Новосибирск
15.01.2019
17.01.2019
Екатеринбург Ростов-на-Дону
09.12.2018
16.12.2018
Екатеринбург Краснодар
13.12.2018
17.12.2018
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Екатеринбурга в города России (туда-обратно).
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Адлер Екатеринбург
06.12.2018
10.12.2018
Адлер Пермь
12.12.2018
20.01.2019
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Сочи в города России (туда-обратно).
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Ростов-на-Дону Махачкала
26.11.2018
30.11.2018
Ростов-на-Дону Екатеринбург
12.12.2018
14.12.2018
Ростов-на-Дону Санкт-Петербург
11.12.2018
13.12.2018
Ростов-на-Дону Тбилиси
18.12.2018
25.12.2018
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Ростова-на-Дону в города России и за границу (туда-обратно).
Откуда – Куда
Авиакомпания
Дата вылета
Дата возвращения
Найти билет
Гюмри Москва
07.12.2018
13.12.2018
В таблице показаны самые дешевые авиабилеты Победа на прямые рейсы из Гюмри (Армения) в города России (туда-обратно).
Самолеты бюджетной компании
Многих клиентов интересует какие самолеты имеются в парке авиакомпании «Победа». Это десять современных и безопасных, пользующих огромной популярностью лайнеров Boeing 737-800 NG. Данные модели американского производства давно заслужили репутацию надежных и вместительных самолетов.
В связи с обширной территорией перелетов, компания собирается увеличить количество машин в ближайшем будущем. Численность воздушного флота должна возрасти до сорока штук. Постоянное развитие и расширение рынка авиаперевозок способствует переходу на новые уровни обслуживания при сохранении доступных цен на перевозки. Например, руководство предприятия решило к 2018 году планируемое увеличение пассажиропотока до 10 миллионов человек в год, а численность перелетов должна вырасти до 45-ти.
Самолеты авиакомпании Победа
Флот авиакомпании Победа состоит из 19 современных Boeing 737-800. Самолеты выпускаются специально по заказу авиакомпании, их средний возраст 2,5 года. Салоны Sky Interior оснащены кожаными креслами и могут менять режимы освещения. Схема салона показывается на этапе бронирования для выбора мест. Кресла не откидываются, что для кого-то является плюсом, а для кого-то минусом. Места для ног достаточно, можно заплатить за увеличенное пространство (XL места).
Посадка в самолет. Если вы не заплатили за услугу выбора мест, то сидеть будете в разных частях самолета (кроме пассажиров с детьми). Автоматическое бесплатное присваивание мест в разных частях самолета – очевидный минус авиакомпании Победа. Понятно, что это делается для того, чтобы пассажиры оплачивали услугу выбора мест, но другие авиакомпании сажают людей из одной брони вместе, пусть и на плохие места. На борту пересаживаться запрещено, за этим следят стюардессы
Иногда пересесть все же удается, если не привлекать внимание — не торопитесь занимать свои места, подождите пока все рассядутся. Все наши рейсы были отправлены и прилетели по расписанию
Пассажиров просят не задерживаться на выход и быстро выдают багаж — экономят время на обслуживание в аэропорту.
Питание. Во время полета авиакомпания Победа не кормит и не предлагает напитки, и, в отличие от других лоукостеров, ничего не продает. Еду можно взять с собой, главное, чтобы она вместе с другими предметами поместилась в калибратор ручной клади.
Внимательно читайте правила перевозки авиакомпании Победа, заранее оплачивайте необходимое количество багажа, выбор мест, измеряйте ручную кладь и тогда плюсов от полета лоукостером будет больше, чем минусов.
Похожие статьи
Лоукостер Победа. Покупка авиабилетов онлайн и правила перевозки12 советов как купить дешевые авиабилетыРучная кладь. Что можно и нужно брать с собой в самолет?
Провоз багажа авиакомпанией Победа
У всех лоукостеров очень строгие правила провоза багажа и перед поездкой в этом вопросе стоит разобраться подробно и быть внимательнее. Перед полетами мы читали много негативных отзывов связанных именно с провозом багажа: кого-то не пропустили, кого-то заставили платить 4 тысячи. Естественно просто так такого быть не может, люди были просто не осведомлены. После самостоятельного полета мы лишний раз убедились, что все эти негативные отзывы написаны лишь людьми, которые видимо не вкурсе что такое бюджетные авиакомпании и не знают, что нормы багажа у таких перевозчиков могут отличаться от обычно привычных.
Так вот в случае с Победой нет никаких нарушений или злоупотреблений правомочиями служащих аэропортов. Все правила, и допустимые нормы багажа прописаны на официальном сайте авиакомпании , в рубрике «Правила перевозки» есть вкладка перевозка багажа и там всё подробно описано. Покупая билет, вы автоматически соглашаетесь со всеми правилами авиаперевозчика, а правила одних компаний, могут отличаться от правил других авиакомпаний. Поэтому изучать эти самые правила нужно внимательнее.
Так, у авиакомпании Победа, на каждого пассажира разрешено бесплатно провезти в салоне самолёта ручную кладь и вещи из пункта 135 ФАП-82 суммарными габаритами не более 36х30х27 см. (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи по количеству и весу не ограничиваются, но должны свободно помещаться в калибратор (измеритель) ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту. За все остальные дополнительные вещи, пусть даже небольшой пакетик взимается плата в зависимости от размеров и веса вещи, но не менее 2 000 рублей.
Если же у вас вещей набирается больше нормы, то в услугах, при покупки билетов есть такой пункт «купить дополнительное место багажа», стоит это место при оформлении билета: багаж до 10 кг. – 499 рублей, багаж до 20 кг. – 1 499 рублей, что намного дешевле, нежели платить за перебор в аэропорту.
Также отдельно оплачивается специальный багаж (например, лыжи, сноуборды, музыкальные инструменты, рыболовные снаряжения, велосипеды, оружие и пр). Оплатить специальные багаж можно также на третьем шаге при покупке билета онлайн.
Бесплатно перевозятся детская коляска или люлька (при перевозке ребенка), а также костыли и кресла-коляски (для маломобильных пассажиров).
Что касается багажа, то у Победы в настоящее время не предусматривается норма бесплатного провоза Багажа, за исключением перевозки по билету, предусматривающему условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки. Билеты, предусматривающие условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки, предусматривают норму бесплатного провоза багажа весом не более 10 килограммов и габаритами не более 203 сантиметров в сумме трех измерений.
Все это правила и нормы со временем могут меняться, поэтому данную информацию советуем уточнять непосредственно у авиаперевозчика.
Кресла в салоне
Комплектация салона «Победы» для данного типа воздушного судна наиболее плотная — 189 кресел и только экономический класс. Расстояния между креслами 76 см.
Пассажирские кресла на бортах лайнеров авиакомпании «Победы» кожаные, без функции регулировки (откидывания) спинки. Это связано с экономией и снижением износа кресел. Кроме того, Boeing 737-800 самолет средней дальности, максимальное расстояние перелета составляет 5765 км, поэтому все рейсы на самолетах «Победы» длятся около 3 часов. Комплектацией салона самолета предусмотрены места с увеличенным расстоянием между креслами.
.
Безопасность и надежность полета
Часто у пассажиров возникают сомнения в качестве и безопасности самолетов в вязи с тем, что они достаточно молодые, и, стало быть, еще не прошли достаточно испытаний и проверок. А также многих смущает вопрос цены билета. Какие самолеты у Победы могут быть при такой низкой стоимости билетов, и не отражается ли такая стоимость на качестве самолетов?
На самом деле лайнеры Boeing 737-800 являются очень надежными судами и соответствуют самым высоким мировым показателям безопасности. А их новизна свидетельствует о том, что технически все исправно и все работает.
На итоговой цене авиабилетов отражается количество включенных услуг, предоставляемых во время перелета. У компаний-лоукостеров таких услуг минимум, поэтому и цена перелета низкая. Поэтому цена авиабилетов никак не зависит от технических характеристик самолета, обеспечивающих его надежность и безопасность.
Новости и перспективы Победы
12 марта 2018 года Победа обратилась в арбитражный суд Москвы с иском. Суть претензии к Росавиации в том, что ранее бюджетная авиакомпания испрашивала у комитета разрешение на выполнение полетов в Грузию (Батуми). Однако право таких перелетов было отдано перевозчику Ред Вингс, а лоукостеру было отказано. Суд принял дело к рассмотрению, Победа надеется, что полеты предоставят осуществлять ей.
Дочка Аэрофлота, входящая в одноименную группу уже в марте 2018 года выберет компанию-поставщика, которая оснастит ее самолеты оборудованием для интернет-развлечений и услуг. Тестирование будет осуществляться на двух бортах компании два месяца. Через мобильные устройства на платной и бесплатной основе, будут предложены услуги:
Просмотр кино и сериалов, телепередач и документальных фильмов;
Доступ к играм и аудио прослушиваниям;
Чтение электронной прессы;
Пользование видеогидом, доступ к официальному сайту перевозчика;
Возможность совершать онлайн-покупки и офлайн-платежи.
Доступность контента будет ограничиваться по времени, и продлеваться за дополнительную плату (во время полета или при бронировании билетов). Стоимость медиаконтента не будет превышать 100 рублей на человека за рейс, интернета – 200 рублей. Победа станет первой компанией, предлагающей такой спектр интернет-связи на непродолжительных перелетах.
Лоукостер Победа запланировала в 2018 году увеличение пассажиропотока на рейсах из аэропорта Санкт-Петербурга в 2,5 раза. Из Пулково будет вдвое расширена сеть маршрутов, втрое – численность рейсов.
В 2018-2019 году компания приобретет не только самолеты марки Boeing, но и другие, всего 12 единиц.
Наибольшую активность пассажиров ожидают в период проведения чемпионата мира по футболу летом 2018 года.
Я с некоторыми правилами авиакомпании тоже не согласен
– Вы работаете в «Победе». Почему и как Вы выбрали именно эту авиакомпанию?
– До «Победы» я работал в чартерной авиакомпании «Северный ветер» и летал на самолетах Boeing-777. Но в 2014 году случился кризис и туристическая программа этой авиакомпании сильно пострадала, а зарплата и работа летного состава зависит от налета часов.
На тот момент оказалось, что на Boeing-777 можно было идти работать только в «Аэрофлот», но идти туда не хотелось, потому, что будучи командиром самолета с налетом более тысячи часов, с абсолютно всеми допусками через океаны, со знанием английского, «Аэрофлот» приходящим со стороны пилотам предлагал место только второго пилота, зарплата которого очень далека от зарплаты командира.
И тогда взгляд упал на «Победу». К тому времени у меня был уже довольно большой опыт полетов на самолетах Boeing-737 всех модификаций, да и компания предлагала вполне адекватную зарплату.
– Пассажиры то и дело ругают «Победу», например, за правила перевозки багажа. Как Вы к этому относитесь?
– Беда 99% пассажиров, которые сетуют на правила компании, заключается в том, что они не читают эти самые правила. На сайте «Победы» они все написаны. Хорошие они, плохие они, согласны с ними, или не согласны, но они есть. Ведь мы же не возмущаемся, когда, допустим, приходим в торговый центр, а там нельзя курить. Я, например, с некоторыми правилами авиакомпании тоже не согласен, но очевидно, что просто не вижу какой-то коммерческой составляющей, ведь я летчик, а не коммерсант. Пилот заключил контракт с авиакомпанией и работает по тем правилам и на тех условиях, под которыми поставил свою подпись.
Но по провозу ручной клади могу ответить. Все-таки у нас компания – лоукостер, она возит пассажиров по низким ценам. Стоянка «Победы» в аэропорту, в какой бы аэропорт мы ни летали, – 25-30 минут. То есть самолет подрулил, выключил двигатели, через 25 минут он должен запуститься и улететь. Когда на борту у вас 190 пассажиров, то их нужно очень быстро высадить. Если все эти пассажиры с ручной кладью начнут ее доставать с полок, толкаться в проходе, то это займет огромное количество времени.
Компания зарабатывает деньги на том, что она летает очень часто. Оборот самолетов очень интенсивный.
Пройдемся по рядам
Самолеты авиакомпании Азур Эйр
О том, какие самолеты у «Победы», можно судить по комфортабельности салона. Не смотря на приоритет на загруженность, выбирая хорошие места, можно не беспокоиться, что полет пройдет с комфортом.
Схема салона
В 1 ряду, помимо иллюминатора, пассажиры будут смотреть в стену. Он немного посвободнее, хотя ноги все равно не вытянешь. Если не смущает близость к туалетам и отсеку с бортпроводниками, то в целом эти места неплохи.
9 ряд имеет в некоторых самолетах одну особенность — у них отсутствует иллюминатор. Это зависит от компоновки кресел, никогда нельзя знать наверняка, поэтому если очень хочется сидеть на этом ряду и смотреть в окошко, лучше уточнить у представителей авиакомпании. На некоторых самолетах под такую особенность расположения кресел попадают 10 и 11 ряды. На каждый рейс заранее ставится определенный борт, поэтому есть возможность получить корректную справку.
Первая серия аварийных выходов начинается с 14 ряда. С точки зрения безопасности спинки кресел на этих местах либо могут не откидываться, либо будут иметь ограничения.
В 15 ряду спинки кресел могут вообще не откидываться, так как он находится посередине между двумя сериями аварийных выходов. Положить свою ручную кладь в проход или под ноги не получится, только на багажную полку. Также людям с ограниченными возможностями, детьми, животными запрещено занимать эти места.
Места на 15 ряду считаются хорошими. Там много места для ног, хорошо откидываются спинки кресел. Из-за того, что на этом ряду находится аварийный выход, спинки кресел A и F немного скошены, и отсутствуют на месте A — левый, а на месте F — правый подлокотники. Некоторые пассажиры иногда замечают, что на этих местах немного холоднее, чем на аналогичных в других рядах.
С точки зрения обзора ряды с 13 по 19 с одной стороны проигрывают, они расположены над крыльями. Кроме того, не все любят гул и вибрации от двигателей. С другой стороны, для любителей наблюдать за механизацией крыла во время руления, взлета и посадки, эти ряды будут удачными.
В 31 ряду двумя самыми неудобными местами считаются C и D. Они находятся в проходе, поэтому через них идет основной поток пассажиров в санузел.
Самыми неудобными местами считаются кресла 32 ряда. Спинки не откидываются, потом что упираются в стену туалета, слышны звуки сливного бачка и могут раздражать постоянные хождения людей.
Услуги, предоставляемые авиакомпанией Победа
Благодаря существованию подобных авиакомпаний, все больше наших соотечественников получают возможность летать самолетами на дальние расстояния
Известно, что постоянная поддержка низкобюджетной категории граждан имеет очень важное значение для нашего государства. Авиакомпания «Победа» поддерживает политику низких цен, как и многие другие бюджетные организации в данной отрасли
Относятся такие виды перелетов к бюджетным, и не включают в стоимость следующие услуги по:
питанию;
перевозке багажа;
возможности выбора места.
Но «Победа» очень часто организовывает своего рода акции, благодаря которым клиенты могут приобрести билет по максимально низким ценам и тарифам. Как правило, такие акции действуют ограниченное время и публикуются на официальном сайте компании.
Бюджетный перевозчик еще носит название «лоукостер». Они существуют практически во всех странах. На своих сайтах фирмы по дешевым перелетам предоставляют информационные услуги совершенно бесплатно. В любое время вы можете по телефону обратиться к сотруднику авиакомпании, и он вам расскажет о правилах поведения на борту самолета, условиях перевозки багажа и прочих важных моментах подготовки к полету.
Так же в онлайн режиме предоставляется ряд платных услуг, к примеру заказ автомобиля для доставки на место назначения из аэропорта, или бронирование номера в отеле.
Схема салона Победы
Салоны самолетов Boeing 737-800 NG, на которых летает авиакомпания «Победа», обустроены только экономическим классом. Сделано это в целях экономии расходов. Если по какой-то причине будет замена борта, то места у пассажиров останутся такими же, поскольку все самолеты авиакомпании одинаковые. Для того, чтобы выбрать наиболее удобное место для перелета, предлагаем вам схему салона самолета «Победы».
При покупке авиабилетов на официальном сайте авиакомпании «Победа» система бронирования предлагает пассажирам выбирать места исходя из загрузки воздушного судна за дополнительную оплату. Бесплатно места в салоне самолета пассажирам присваиваются при регистрации на рейс.
При покупке авиабилетов для взрослого с ребенком система бронирования бесплатно назначает места, расположенные рядом. Места только для одного сопровождающего взрослого и ребенка система автоматически назначит рядом. Например, если летит мама, папа и дочка 5 лет, то маму и дочку посадят рядом, а папу — нет.
Пассажиры могут выбирать места в салоне самостоятельно, а не использовать те, которые предложила система бесплатно. За выбор места нужно доплачивать. Если вы уже купили авиабилеты и хотите поменять свое место в салоне, это можно сделать через личный кабинет на официальном сайте авиакомпании или по телефону в колл-центре не позже, чем за 4 часа до вылета.
Про новые и особенности интерьера салона.
Схема мест в самолете Победа
В салоне лайнеров Boeing 737-800, которые эксплуатирует компания Победа, есть только эконом класс. Кресла расположены в 32 ряда в 2 линии справа и слева. В каждом ряду расположены 6 кресел – по 3 кресла справа и слева.
Туалеты и кухни расположены как в самом начале самолета, так и в хвосте.
При выборе места в самолете Победа схема салона может оказаться очень полезной, особенно если вы покупаете билет через телефон и вас просят назвать места, которые вы желаете забронировать.
«рисунок, схема салона самолета»
Выбор лучшего места в самолете Победа
Места в 1-м (А, В, С) и во 2-м ряду (D, E, F) являются достаточно комфортными для перелета за счет увеличенного пространства для ног, потому что здесь нет передних рядов кресел. Однако небольшой дискофорт пассажиры могут испытывать за счет лишнего шума и суеты, которые могут возникнуть при скоплении очередей в туалет. Особенно неудобны в этом плане места С в 1-м ряду, места С и D во втором ряду, так как вас могут задевать локтем мимо проходящие пассажиры, могут наваливаться, наступить на ногу и так далее.
Места в 15-м и 16-м рядах являются самыми комфортными и лучшими с точки зрения безопасности. Они находятся у аварийных выходов. За счет этого пространство для ног увеличено, перед вами нет ни перегородок, ни переднего ряда кресел.
Но эти места могут занимать не все пассажиры. Дело в том, что по технике безопасности, в случае аварийной ситуации пассажиры, занимающие эти места, обязаны помочь бортперсоналу эвакуировать людей. Соответственно, ряд категорий лиц не может занимать эти места: беременные женщины, пассажиры с детьми и животными, лица в старческом возрасте и лица с ограниченными возможностями.
Места в 31-м и 32-м ряду являются неудобными с точки зрения комфорта, но считаются наилучшими с точки зрения безопасности. Эти места находятся рядом с туалетом, где наблюдается постоянное скопление людей, хождение, слышится звук смывающейся воды и чувствуются посторонние запахи. Кроме этого, в хвосте самолета всегда сильнее чувствуется тряска в зоне турбулентности.
Как выбрать комфортное место
Выше мы рассмотрели, какие самолеты, и какой марки летают в авиакомпании Победа. Здесь у пассажиров один вариант — воздушные судна 737-800. Особенность этой модели заключается в наличии только эконом-класса, что позволяет пассажирам дополнительно экономить не перелете.
Читайте также — Старые и новые направления авиакомпании Победа
Выбор места в самолете авиакомпании Победа можно осуществить через официальный сайт перевозчика.
Схема расположения кресел приведена ниже на фото.
Преимущество в том, что выбранные места закрепляются за пассажирами, остаются неизменными и не требуют дополнительной оплаты. К примеру, если летит мать и ребенок, они будут сидеть рядом. В случае если билет покупается для двух взрослых людей, система может расположить их на разных рядах. При желании выбирать место в самолете авиакомпании Победа можно и самостоятельно, но эта услуга является платной. Если билеты уже приобретены, но имеется желание поменять место, сделать это можно с помощью колл-центра или через официальный сайт.
Сколько платить?
Дополнительная оплата зависит от места, которое выбирается в авиалайнерах Boeing 737:
15-15 ряд — 999 рублей. Преимущества — большее пространство для ног, повышенное удобство. Эти места находятся у аварийного выхода, поэтому лица с ограниченными возможностями или не достигшие 18 лет на них не допускаются.
1-2 ряд — 599 рублей. Особенность — возможность первому выйти из воздушного судна, удаленность от туалета.
7-11 ряд — 349 рублей. Это обычные места, но на международных рейсах. В эту же цену обойдется места на 3-6 ряд (в передней части). Они больше подходят для людей, которых укачивает в процессе полета.
Остальные места обходятся в 149 рублей, и их чаще всего система предлагает бесплатно при онлайн-резервировании.
Менять свое место в авиалайнере запрещено. В 2017 году был случай, когда полиция высадила человека из самолета авиакомпании Победа из-за нарушения этого правила. «Злоумышленником» оказался волейболист клуба «Факел», который из-за своего роста (2 м 15 см) не поместился на купленном месте и поменялся с другим пассажиром. В итоге стюардесса написала заявления на «дебошира», и полиция была вынуждена снять спортсмена с рейса. Улетел волейболист только через несколько часов. Вскоре в сети появилось видео этого события.
Более подробно узнать, чем особенен парк самолетов авиакомпании Победа можно на официальном сайте. Здесь же доступна опция выбора билета, предоставляется возможность забронировать его за собой место или сделать покупку. При желании выбрать более выгодный вариант воспользуйтесь возможностями нашего сайта.
Популярные направления авиакомпании Победа
Место
Направление
Найти билет
1
Москва → Адлер
2
Москва → Санкт-Петербург
3
Москва → Ереван
4
Москва → Минеральные Воды
5
Москва → Стамбул
6
Санкт-Петербург → Москва
7
Москва → Бангкок
8
Краснодар → Москва
9
Москва → Симферополь
10
Москва → Краснодар
Проверить цены на авиабилеты
С точки зрения безопасности
Принято считать, что в самолетах есть чуть более опасные и безопасные места. Это достаточно субъективное суждение, потому что самолеты признаны самым надежным видом транспорта. Не стоит думать о катастрофе, заходя на борт самолета, лучше наслаждаться полетом
Однако, никто не планирует разбиваться на машине, пристегиваясь ремнем безопасности, это установленная мера предосторожности. Аварийной на борту считается ситуация, выходящая за пределы штатной
Если пассажир сидит у аварийного выхода, или в непосредственной близости от него, то скорее всего ему удастся покинуть самолет в числе первых. Если рассматривать самолеты компании «Победа», то здесь тоже есть своя классификация по рядам.
В Boeing 737-800 8 аварийных выходов с надувными самораскрывающимися трапами, по 4 на левый и правый борт. Два в носовой части, 4 над крыльями, еще 2 в хвосте самолета.
В данном случае это 14, 15 и 16 ряды над крыльями, 1 и 2 ряды в носу самолета и 27 и 28 в хвосте.
Авиакомпании стараются угодить пассажирам, и в этом отношении флот «Победы» прекрасное тому подтверждение. Редко можно полетать на совершенно новых самолетах, в которых, не смотря на массовость и экономичность перелета, были созданы дополнительные условия для пассажира.
Покупка, стоимость и обмен билетов авиакомпании Победа
Билеты мы покупали электронно, на сайте. Можно купить и в кассах. Оплачивали картой. Подтверждение билетов пришло на почту, через почту зашли в личный кабинет на сайте и распечатали билеты. Вот только распечатывали зря, в аэропорту они не понадобились, посадочный талон при регистрации оформляют лишь по паспорту.
Как и писали ранее, билеты в обе стороны на двоих нам обошлись в 8 000 рублей. Можно было купить и дешевле, если бы подождали пару дней. Мы купили билеты 1 декабря за 5 800 рублей на обратный путь, а 03 декабря Победа провела грандиозную распродажу и билеты были по 99 рублей. То есть могли бы сэкономить 5 400 рублей, но кто ж знал… Зато в день распродажи мы купили два билета Москва-Пермь за 201 рублю со всеми таксами и сборами. Распродажа длилась всего несколько часов, кто успел тот и выгадал. Да, так бывает у всех лоукостеров, следить за изменениями цен нужно постоянно, порой, даже ежечасно.
В ноябре, к примеру, распродавали авиабилеты Москва-Милан по 999 рублей со всеми таксами и сборами.
В общем, для нас самое лучшее в авиакомпании Победа это цены на билеты. Компания еще молодая, надеемся цены «в рамках» останутся и дальше. Не будет как у авиакомпании Сибири, когда создали, билеты были по приемлемым ценам, а потом выросли и стали стоить, как и у всех авиакомпаний. Но, поживем увидим.
Места при покупке билетов по тарифу “Стандарт” система назначает автоматически, поэтому не факт что вы будете сидеть рядом. Мы сидели в разных местах, начале и конце салона самолета. Если хотите сидеть рядом, то при покупке билетов, за дополнительную плату можно выбрать места.
Обмен билетов авиакомпании Победа. Бывает, что нужно обменять билет. Тем более если ты вчера купил билет за несколько тысяч, а сегодня их продают по 100 рублей. Но в таком случае возврат билетов невозможен. Вообще у лоукстеров чаще всего билеты невозвратные.
У Победы можно сдать билет и вернуть всю сумму только в вынужденных случаях определенных законом: по вине авиакомпании (например, отмена или задержка рейса, изменение авиакомпанией маршрута перевозки и т.д.) и в случае личных уважительной причины отказа от полета. А уважительной причиной считается лишь болезнь, подтвержденная справками с печатями. И то если после рассмотрения заявки ваше обращение о возврате будет одобрено сотрудниками авиакомпании.
Если же вы просто решили не лететь, не важно по каким сторонним причинам, то потраченные на билеты деньги никто не вернет. Но можете попытать удачу, написать заявление на возврат и указать причины
Заявление в любом случае рассмотрят и примут решение. Если удовлетворят, то вернут деньги за билет, за вычетом комиссий и штрафов, а это от 2 000 рублей. К примеру с нашим случаем, купив билет за 1 500 рублей, возвращать не имело бы никакого смысла, ещё бы должны остались авиакомпании)). Шутка, нет конечно, ничего не должны, деньги просто не вернули бы.
Советы здесь никакие не дашь. Покупая билеты у лоукостеров, мы сами берем на себя все риски. Отменится поездка, проще не терять время и не трепать себе нервы, деньги вы потеряли.
Дешевые авиабилеты могут быть не только у Победы. Все авиакомпании время от времени проводят распродажи, так что порой, может быть такое, что дешевле купить билеты у другой авиакомпании. В высокие сезоны у Победы не такие уж и дешевые билеты. Например, на начало января рейс Москва-Пермь стоил от 3 000 рублей, а это не дешево. Так что наш вам совет, воспользоваться поиском авиабилетов. Можете нашим, мы сами им часто пользуемся. Просто вбейте в строках вылета и прилета города нужного вам направления и выберете дату, система автоматом выберет самые подходящие и оптимальные по цене авиакомпании
Вы просто звоните и говорите Не могу я сегодня лететь, хоть убейте меня
– Но в итоге тем пилотам, которые летают, можно доверять? Они в случае экстренной ситуации спасут, как та женщина из Northwest Airlines?
– Безусловно. Ни один командир подразделения, никогда не допустит неготового летчика к полетам! Это не шутки!
– А как же летчики погибшего рейса «Саратовских авиалиний», которые не включили обогрев приборов?
– К сожалению здесь сыграл свою роль пресловутый человеческий фактор. Где-то в инструкции кто-то что-то не прописал, какие-то действия при нештатной ситуации небыли отработаны. Увы, но имеем то, что имеем. Я не знаком близко с системами Ан-148, но… Почему-то производитель не сделал принудительного (автоматического) включения системы противообледенения, как на Boeing. Если я у себя их не включу перед вылетом, самолету будет «по барабану», потому что при условиях обледенения их автоматика включит сама.
– Недавний скандал – двух пилотов уволили из «Победы» . Что там произошло на самом деле?
– Я не знаю, что их побудило к этому. Они же не подзаборные алкоголики, которые всю жизнь пропили. Кроме официальных ограничений, запрещающих употребление алкоголя более, чем за сутки до вылета, существует же и свой собственный самоконтроль, в конце концов. В любом случае, им не нужно было идти на вылет в таком состоянии. Позвонить в авиакомпанию и отказаться от выполнения рейса.
– Разве так можно?
– Летчик может отказаться выполнять рейс. У нас записано в документах, что если летчик не уверен, что полет будет совершен безопасно, то он вправе отказаться от выполнения полета. Вы просто звоните и говорите: «Я сегодня не полечу. Не могу я сегодня лететь, хоть убейте меня». И это правомерно.
То, что командир 650 000 рублей получает это неправда
– Как вы оцениваете ситуацию с обучением пилотов в России?
– Ситуация не радужная, на мой взгляд. Недостаток летного состава колоссальный. Кроме того, Росавиация решила затянуть все гайки, и сделать обучение на пилота только государственным. Например, сейчас летчиков авиакомпании «Аврора», это «дочка» «Аэрофлота» на Дальнем Востоке, стали массово лишать пилотских свидетельств в связи с тем, что они учились в «ЧелАвиа» (частное образовательное учреждение «Челябинское летное училище гражданской авиации» – прим. Anews). Росавиация сейчас говорит, что в «ЧелАвиа» не имели права учить пилотов. Хорошо, даже если предположить, что это так, но ведь не «ЧелАвиа» выдавала летные свидетельства, а Росавиация. И теперь пилотов, которые пролетали 5-7 лет, лишают этих свидетельств. К тому же за границу уезжает очень много пилотов.
– Правда ли, что ?
– Да, Китай их скупает в первую очередь. И тут интересно, что сделала Росавиация, чтобы остановить отток. Она запретила подтверждать налет.
Фото Алексея Кочемасова
Когда ты приходишь к работодателю, ты должен предоставить свой диплом о том, что ты летчик, и свою летную книжку. Чтобы не было фальсификаций, работодатель запрашивает у прежней авиакомпании подтверждение. Россия сказала – а мы не будем больше выдавать подтверждение!
Но запретительными мерами никто никогда ничего не решал. И зарубежные компании сказали, что раз так, то не надо нам ваших подтверждений. Если к ним приходит летчик, его проверяют на тренажере, проверяют теоретические знания и сразу становится видно, летчик он или нет.
– Какая разница в зарплатах в России и Китае?
– В Китае командир получает примерно 20-30 тысяч долларов (1,2-2 млн рублей – прим. Anews). В России даже до 10 000 долларов далеко не дотягивает.
То, что объявляют, что командир 650 000 рублей получает – это, мягко говоря, неправда. Вот я пилот-инструктор, то есть у меня выше ставки, чем у обычных командиров, – но у меня зарплата существенно меньше 600 тысяч. Даже за 90 часов налета в месяц.
Но ведь люди уходят не только за зарплатой. В Китае совсем другие условия труда и отдыха. Но сделать мы ничего не можем, потому что летчиков у нас просто не хватает.
– Почему сложилась такая ситуация?
– Сейчас в стране всего пять государственных учебных заведений, которые готовят пилотов. Те выпускники, которые приходят к нам с гражданских училищ, это совсем не специалисты. И для их подготовки до уровня квалифицированных вторых пилотов и командиров нужны годы. Не месяцы. А годы.
Лучшие места
Самолеты компании «Победа» представлены только в эконом-классе, пассажиры обычно не выбирают места, сделать это можно только за дополнительную плату
Но если вам важно выбрать себе место, то присмотритесь к схеме салона, чтобы определить для себя подходящие места.
Итак, лучшими являются следующие места:
Первый ряд места А, В, С. Эти места расположены возле выхода, поэтому тут больше места для ног. Но у этих мест есть и свои минусы, главный из которых – это то, что недалеко располагается туалет, поэтому будут слышны звуки из этой комнаты. Кроме этого могут мешать люди, проходящие в туалет или ожидающие очереди.
Второй ряд места D, E, F. Эти места подобны первому ряду, но только перед ними расположен буфет. В этом есть плюсы, например, то, что вам подадут еду первыми. Другой плюс — у этих сидений увеличено место для ног. Из минусов – вы будете чувствовать запахи и звуки из кухни, а еще перед вами будет перегородка.
15 и 16 ряды. На этих местах вы сможете спокойно вытянуть ноги, ведь расстояние между рядами большое за счет того, что там находятся аварийные выходы. Но, как и у всех кресел, тут есть свои минусы: на боковых сидениях, которые возле окошка, могут отсутствовать крайние подлокотники. А еще на этих местах всю ручную кладь надо будет убрать на верхнюю полку по правилам техники безопасности. Во время инструктажа стюарды отдельно проговорят вам правила пользования аварийными выходами, поэтому если не хотите дополнительно слушать экипаж, то лучше не покупать билеты на эти места. К тому же, на 15 и 16 рядах сидения считаются местами повышенной комфортности, и цена на них выше.
А он кладет. Причем, кладет на все вообще
– Перед каждым полетом бортпроводники рассказывают, как пристегиваться, пользоваться кислородными масками и так далее. Почему люди все равно делают все неправильно?
– Потому что они люди. Почему человек переходит на красный свет? Вот поэтому же. Когда пассажир садится в самолет, он думает, что с ним ничего не случится. Да, с тобой ничего не случится, но ты же должен знать на всякий случай. Случаи же бывают всякие.
– Если почитать блоги, то у пассажиров масса претензий к авиакомпаниям, то , то трясет, то пилот неправильный. Хотелось бы послушать другую сторону. Что вы думаете об этой критике?
– Большинство людей, которые летают, не связаны с авиацией. Они внутренне опасаются, у них есть внутреннее волнение, когда они заходят в самолет. Но выражают эмоции все по-разному. Какой-то части не нравятся стюардессы, пилоты, они не довольны салоном самолета. Это нормально.
– А у вас есть претензии к пассажирам?
– Я категорически против, когда пассажир, придя на борт, начинает устанавливать свои правила. Я не говорю о пьяных. Есть ведь пассажиры трезвые, которые говорят: «А я не буду выполнять ваших правил, я купил билет и что хочу, то и делаю». Я отвечаю: «Тогда попрошу с борта!». А он отказывается. Ему говорят – не надо снимать ботинки и класть ноги на впереди стоящую спинку кресла. Но увы далеко не все выполняют то, о чем их просят. Причем, кладут не только на спинку кресла, а на все вообще. На требования бортпроводников, на требования законодательства…
«Победа» же теперь ссаживает курильщиков. Если кто-то покурил, мы выполняем посадку вне аэродрома назначения. А это очень недешево – сесть вот так незапланированно. С момента, когда ввели вот это правило, больше 30 посадок было сделано. И авиакомпания судится с курильщиками, и часть судов выигрывает.
Общие правила выбора места в самолете
Как правило, люди выбирают места в самолете, исходя из индивидуальных предпочтений. Нет идеального места на борту, которое пришлось бы по вкусу абсолютно любому пассажиру. Кто-то любит сидеть у иллюминатора, кто-то у прохода, так как при вставании не нужно никого беспокоить
Кому-то важно вытянуть ноги вперед, а кому-то важно, чтобы его не беспокоили соседи и мимо проходящие пассажиры. Кто-то предпочитает тишину и спокойствие, кому-то нужна компания, чтобы в полете за беседой и развлечениями время пролетело быстрее
С точки зрения удобства и большего пространства для ног, лучшими местами в самолете считаются места в самом первом ряду, так как пассажиры сидят около выхода или сразу за перегородкой и перед ними нет чужих кресел.
ТС точки зрения безопасности наилучшими местами считаются места, расположенные у аварийных выходов, и как ни странно, места в хвосте самолета. По статистике наибольший процент выживших в аварийных ситуациях пассажиров находились именно в хвосте самолета.
С точки зрения комфорта, наиболее нежелательными местами являются места в самом конце самолета, так как там сильнее всего трясет и чаще всего наблюдается скопление людей в очередях в туалет.
Какие самолеты у авиакомпании Победа
Boeing 737-800, по мнению экипажей компании “Победа” – современный и удобный самолет. Кожаные кресла, новый дизайн салона и багажные полки большего объема с современными механизмами открывания дверей, позаимствованные у Boeing 777, – все это сделано для комфорта пассажиров и бортпроводников. Вращающиеся полки и новые сервисные блоки визуально расширяют пространство салона и создает больше места над головами пассажиров.Салон самолета “Победы” (см. фото) отличается от предыдущих моделей низким уровнем шума и хорошим освещением салона, выполненного с применением светодиодов. Этот вариант салона называется Boeing Sky Interior. Расположение мест в самолете “Победы” и стоимость их выбора указаны на схеме салона. Кроме этого, эти самолеты – популярные и надежные машины. Не только авиакомпания «Победа», но и многие крупные и средние перевозчики отдают предпочтение воздушным судам этого производителя.
Бергамо Милан Бергамо
Полезная информация
Бесплатная норма провоза багажа в автобусе: до 2 мест багажа.
Оплата сверхнормативного багажа производится в местной валюте при посадке в автобус.
Дополнительный багаж — бесплатно.
По прилету в аэропорт Бергамо пассажирам необходимо получить багажи воспользоваться автобусом, отправляющимся в Милан
Ориентировочное время прибытия автобуса на Центральный железнодорожный вокзал города Милан (Piazza Luigi Savoia) указано в маршрутной квитанции. Внимание! Пассажирам необходимо прибыть на остановку автобуса минимум за 15 минут до времени отправления, указанного в маршрутной квитанции, имея при себе билет. Автобус отправляется строго по расписанию!
В аэропорту
После получения багажа в аэропорту Бергамо необходимо получить билет на автобус на стойке «Autostradale» внутри терминала. Автобус отправляется в Милан с остановки справа от терминала. Время в пути до Центрального железнодорожного вокзала Милана на площади Piazza Luigi Savoia зависит от трафика (время отправления указано в вашей маршрут-квитанции).
В городе
Автобус желтого цвета с надписью «AirportBusExpress» сбоку.
В аэропорт Бергамо автобус отправляется с остановки на Центральном вокзале (площадь Piazza Luigi Savoia). Если стоять лицом к вокзалу, то остановка находится справа (ориентируйтесь на стоянку такси).
Автобус
Оператор автобусов — компания «AirportBusExpress». Дополнительную информацию можно получить по телефону +36 1 655 5305; e-mail (доступна поддержка на русском и английском языках). Внимание! Пассажирам необходимо прибыть на остановку автобуса минимум за 15 минут до времени отправления, указанного в маршрутной квитанции. Автобус отправляется строго по расписанию!
Общая информация
Авиакомпания «Победа» предлагает воспользоваться услугой Fly&Bus — единый билет «самолет+автобус». Единый билет позволяет пассажирам комфортно добраться из аэропортов в ближайшие крупные города на специальном трансфере.
Оформление услуги Fly&Bus гарантирует перевозку пассажира в пункт назначения даже в случае несвоевременного прибытия трансфера в аэропорт.*
Услуга Fly&Bus разработана совместно с группой Plus Group Ltd., которая сотрудничает с двумя крупнейшими лоукостерами Европы. Сервис единого билета Fly&Bus, уникальный для российского авиарынка, позволит авиакомпании «Победа» развивать карту полетов, выбирая наименее загруженные аэропорты с организацией специального трансфера для своих пассажиров в крупные города.
*Если пассажир воспользовался трансфером, указанным в маршрут-квитанции.
Схема салона
Полеты осуществляются на лайнерах Боинг-737-800NG. По подобию всех низкобюджетных перевозчиков мира, самолеты Победы отличаются одноклассной компоновкой салона.
Все борта имеют вместимость 189 пассажиров, стоимость билетов разнится от выгодности положения места. Во время полета или при бронировании билетов, можно приобрести дополнительные платные услуги (ручная кладь, интернет).
Кресла в салоне одинаковые, спинки не откидываются — это сделано для дополнительного размещения кресел (экономическая политика компании). 75 сантиметров между рядами – такой шаг кресел является не самым маленьким. Кресла в ряду располагаются по однопроходной системе 3/3.
Салоны выполнены в стиле Sky Interior, с несколькими режимами освещенности, кожаными креслами и современной обивкой.
Каждый пассажир может взять в салон портфель или дамскую сумку. Остальной багаж, весом до 10 килограммов, помещается в багажный отсек бесплатно.
Фото салона Боинг-737-800 Победы
1 ряд. Откидные столики в подлокотниках и перегородка впереди (замкнутое пространство) – основные минусы этого ряда. Места для ног больше, чем у других кресел, и нет впередистоящих сидений – преимущества первого ряда.
2 ряд, места D, E, F – удобные. Билеты на них могут стоить выше. Большое пространство до впереди расположенного ряда.
12 ряд. Здесь отсутствуют иллюминаторы. Для того, кто привык наслаждаться видом из окна, необходимо выбрать другое место.
Еще два ряда, билеты на которые стоят дороже – это 15 и 16 ряды. Эти кресла находятся за аварийными дверями, пространство здесь свободное, его нельзя ничем занимать. Также билеты сюда откажутся продать пассажирам с детьми, инвалидам, пожилым и беременным. Запрещено садиться на эти места лицам, не знающим русский или английский язык.
В 32 ряду (последний) дискомфорт обусловлен близостью санузлов. Здесь могут выстраиваться по несколько человек, ожидающих очередь в туалет. Ваши кресла будут постоянно задевать, хлопать дверьми. Как и в других самолетах, ряд в хвостовой части менее комфортный.
Акции и спецпредложения на авиабилеты Победы
Авиакомпания «Победа» часто предлагает авиабилеты по акциям и спецпредложениям. Мы подбираем и публикуем билеты «Победы» по самым низким ценам, включая 499 и 999 рублей. Напоминаем, что дешевые авиабилеты заканчиваются очень быстро!
Спецпредложение на билеты «Победы» Москва – Хельсинки за 2 038 руб. на ноябрь-декабрь 2018
Распродажа авиабилетов «Победы» по 499 рублей на ноябрь-декабрь 2018
Акция на билеты «Победы» Москва – Иркутск за 3 568 руб. на ноябрь-декабрь 2018
Спецпредложение на билеты «Победы» Санкт-Петербург – Стамбул за 4 517 руб. на ноябрь-декабрь 2018
Спецпредложение на билеты «Победы» Москва — Тбилиси за 3 379 руб. на декабрь 2018 — февраль 2019
Спецпредложение на авиабилеты «Победы» Москва — Стамбул за 4 962 руб. на декабрь 2018
Акция на авиабилеты «Победы» Москва — Анталья за 5 895 руб. ноябрь 2018 – февраль 2019
Акция на авиабилеты «Победы» Москва — Казань за 1 488 руб. ноябрь 2018 – январь 2019
Акция на авиабилеты «Победы» Москва — Зальцбург за 7 789 руб. туда-обратно 2018-2019
Акция на авиабилеты «Победы» Москва — Сочи за 2 981 руб. ноябрь 2018 — январь 2019
Акция на авиабилеты «Победы» и «Аэрофлота» Москва — Тиват от 5 138 руб.
