↑ [www.aex.ru/news/2011/11/18/90346/ Генштаб ВС России отремонтирует военные аэродромы]
↑ [www.function.mil.ru/news_page/country/[email protected] До 2020 года будет проведена полная реконструкция военных аэродромов]
↑ P. Butowski «Air Power Analysis: Russian Federation». International Air Power Review, 2004.
↑ [www.fana.ru/ps/org_ps/ Перечень авиационных предприятий и организаций, привлекаемых к проведению поисково-спасательных работ]
↑ [www.aeronavt.com/aero.html Списки аэродромов России по регионам]
↑ [vertoletciki.forumbb.ru/viewforum.php?id=6 Форум вертолётчиков (о военных аэродромах России)]
↑ [www.forum.bryansktalk.ru/index.php?topic=51871.msg620091 Информация к размышлению (Структура РВСН)]
↑ [www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1015743 Части центрального подчинения ВВС РФ]
↑ [www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0715/102019317/detail.shtml ЦАМТО / Новости / Военный аэродром «Балтимор» под Воронежем закрывается на реконструкцию]
[take-off.ru/news/107-news-1-2-2011/561-su-27sm3-02-2011 Журнал Взлёт : ВВС переданы первые новые Су-27СМ]
История создания РАОПА
1 апреля 1998 года Министерством юстиции РФ официально зарегистрирована РАОПА — Межрегиональная общественная организация пилотов и граждан-владельцев воздушных судов.
В России появилась организация, призванная объединить в своих рядах всех энтузиастов авиации общего назначения (АОН), представлять их интересы на национальном и международном уровнях, в законодательных и исполнительных органах. РАОПА должна стать организацией, обращенной лицом к своим членам, вся деятельность которой направлена на реальную поддержку субъектов АОН. Успех организации будет измеряться прогрессом малой авиации в России.
Международный фонд авиационной безопасности принимал активное участие в создании российской АОПА. Проведенный 10-12 февраля 1998 года в москве международный семинар «развитие авиации общего назначения в России, опыт национальных ассоциаций владельцев воздушных судов и частных пилотов» во многом способствовал созданию АОПА в России.
Аэропорт Внуково
Следующая на очереди воздушная гавань — Внуково. Она примечательна не только тем, что это весьма крупный транспортный узел, но и развитым сектором бизнес-авиации. Разумеется, в момент строительства (к работе транспортный комплекс приступил 2 июля 1941 года), об этом не было и речи. Но зато Внуково вскоре оказалось очень важным объектом: с сентября 1945 года именно оно берёт на себя основной объём пассажирских перевозок в Москве. С 2003 года аэропорт принадлежит столице.
Лидерские позиции
Заметим, что Внуково не только относится к группе «самые большие аэропорты России». Ведь как раз сюда уже около 60 лет прибывают официальные иностранные делегации, воздушные суда правительственной авиации РФ. Отсюда и важные преимущества данного аэропорта:
разветвлённая транспортная инфраструктура;
продуманность логистики на прилегающих магистралях и железнодорожных линиях (благодаря чему добраться до города намного проще);
из Внуково можно вылететь в 450 аэропортов, в том числе — в большинство региональных аэропортов России.
В 2014 году трафик составил 12,7 миллиона пассажиров, а в 2015 году — уже 15,8 миллиона. Такой впечатляющий успех был достигнут благодаря модернизации, завершившейся три года назад.
Крупнейшие аэропорты юга России список и особенности
Авиаперевозки – важная часть транспортной системы любого региона, в том числе это актуальная тема и для южных регионов страны. Самолеты не только связывают эту часть государства с другими уголками России, доставляя сюда тысячи туристов ежедневно, особенно в высокий сезон, но и устанавливают взаимоотношения с зарубежными странами. Самые большие южные аэропорты России, список которых включает несколько десятков гаваней, чаще всего существуют давно и имеют устоявшуюся репутацию. Так, самый большой аэропорт региона Пашковский (Краснодар) был создан еще в 1923 году. Он имеет три взлетно-посадочных полосы и пропускную способность около 1 тысячи человек в час. В список самых больших гаваней юга также входят: Сочи, и Симферополь.
Сформирован список имен великих россиян для переименования аэропортов
До 28 октября 2018 года каждый житель регионов проведения общенационального конкурса «Великие имена России» может предложить свой вариант имени своему аэропорту. Эта опция доступна на сайте проекта — ВеликиеИмена.рф. На сегодняшний день уже более 400 великих соотечественников вошли в список кандидатов по итогом региональных общественных обсуждений.
Первый этап конкурса завершен. Его итогом стало формирование списков имен претендентов от каждого региона проекта.
«Я хотел бы поблагодарить регионы и наших коллег из общественных палат за интересные предложения и ответственный подход к организации обсуждений на местах. Дискуссии, которые развернулись на площадках региональных палат, являются свидетельством неподдельного интереса общества к проекту — тема прошлого и настоящего, роли личности в истории задевает всех за живое. Решение отказаться от фильтра политиков ХХ века оказалось правильным. Это расширило горизонты обсуждений и позволило избежать ущемления прав отдельных групп населения», — прокомментировал секретарь Общественной палаты Валерий Фадеев.
В ходе последующих этапов конкурса за некоторые великие имена развернется конкуренция между регионами. Среди них: Петр Первый, Екатерина Великая, Дмитрий Менделеев, Александр Пушкин, Антон Чехов, Петр Чайковский, Сергей Королев и другие.
Имя создателя периодической системы химических элементов хотели бы видеть в названии своего аэропорта сразу шесть регионов: Москва (Шереметьево), Санкт-Петербург, Симферополь, Тюмень, Белгород, Томск. На данный момент это чемпион конкурса.
Отметим, что в список аэропортов для голосования попали в том числе воздушные гавани Екатеринбурга, Нижневартовска, Нового Уренгоя, Перми, Сургута, Тюмени и Челябинска. Между тем звезда Comedy Club Гавриил Гордеев ранее уже предложил свои варианты для переименования пермского аэропорта, а екатеринбургский Кольцово посоветовали не называть в честь Бориса Ельцина. Свое мнение уже высказали и на Ямале, и в Челябинске.
Международные аэропорты России
Международных аэропортов в России меньше, чем вообще аэропортов, но все же достаточно большое количество, что их трудно перечислить. Международный аэропорт – это аэроузел, принимающий и отправляющий рейсы всех видов. Рейсы международного сообщения в аэропорту контролируются пограничниками и таможенной службой России. В некоторых аэропортах осуществляются дополнительные мероприятия, направленные на безопасность пассажиров и страны.
Самые крупные российские аэропорты международного авиасообщения
Помимо 5 аэропортов, лидирующих по уровню пассажиропотока в России (Шереметьево, Внуково, Домодедово, Пулково, Симферополь), крупными международным аэроузлами считаются:
Кольцово – аэропорт г. Екатеринбург. Удален от центра города на 16 км. Пассажиропоток за прошлый год составил 5,4 миллионов человек. Является главным хабом для компании «Уральские авиалинии».
Благодаря проведению Олимпиады в 2014 году, аэропорт Сочи стал одним из крупнейших российских аэропортов. В 2015 Международный совет аэропортов признал его одним из лучших по уровню обслуживания в Европе. За последний год пассажиропоток составил 5,6 миллионов человек.
толмачево – крупнейший аэропорт Сибири. Пассажиропоток в прошло году был чуть более 4 миллионов человек. Наряду с Домодедово, Пулково и Шереметьево, в аэропорту Толмачево внедрили технологию по кодированию посадочных талонов двухмерными штрих-кодами.
Международный аэропорт Краснодар за прошлый год насчитал пассажиропоток почти в 3,5 миллионов человек.
Самарский аэропорт Курумоч отделен от города на 35 км. В прошлом году пассажиропоток – 2,6 миллионов человек.
Полный список всех аэропортов России можно найти в интернете, например, на сайте Федерального агентства воздушного транспорта РФ
Практически все аэропорты предоставляют своим клиентам право на безопасность, чему в последнее время уделяется очень большое внимание.
Недействующие и ликвидированные аэропорты
Коды нижеуказанных аэропортов ныне не действуют и выделены курсивом.
Населённый пункт (регион)
КодИАТА
КодИКАО
Внутр.код
Название аэропорта
ДлинаВПП
Примечание
Балаково (Саратовская область)
BWO
UWSB
БАО
Балаково
2507 м
закрыт в 2001 году, используется как посадочная площадка
Белорецк (Башкортостан)
BCX
UWUB
БЕЦ
Белорецк
1600 м
закрыт в 2001 году
Березники (Пермский край)
USPT
БЗК
Березники
1500 м
закрыт в 2001 году, используется как посадочная площадка
Бийск (Алтайский край)
UNBI
БСК
Бийск
1500 м
закрыт в 2009 году, планируется реконструкция
Бугуруслан (Оренбургская область)
UWWZ
БУС
Бугуруслан (Северный)
2200 м
закрыт в 2001 году, используется как посадочная площадка для учебных полётов
Великий Новгород (Новгородская область)
NVR
ULNN
НРД
Новгород
1320 м
закрыт в 2002 году
Великий Новгород (Новгородская область)
ULLK
КЧЦ
Кречевицы
2500 м
закрыт в 2009 году, планируется реконструкция[8]
Верхнее Мячково (Московская область)
UUBM
Мячково
1400 м
закрыт в 2009 году, используется как спортивный аэродром[9]
Волгодонск (Ростовская область)
VLK
URRQ
ВЛД
Волгодонск
2200 м
закрыт в 2000-х, используется как посадочная площадка
Екатеринбург (Свердловская область)
USSK
УКС
Уктус (МВЛ)
1803 м
закрыт в 2012 году, используется как посадочная площадка
Кедровый (Томская область)
UNCK
КДД[10]
Кедровый
После пожара в июле 2006 года функционирует в качестве вертолётной площадки[10]
Кисловодск (Ставропольский край)
Кисловодск
Красноярск (Красноярский край)
UNKK
Красноярск (Северный)
2300 м
закрыт в 1987 году, территория застроена, в здании аэровокзала расположен автовокзал
Майкоп (Адыгея)
URKM
МКП
Майкоп
2600 м
закрыт в 2009 году, используется как посадочная площадка
Майкоп (Адыгея)
URKH
МПХ
Ханская
2600 м
закрыт в 2009 году, используется как военный аэродром
Москва
BKA
UUBB
БКВ
Быково
2210 м
закрыт в 2010 году
Нефтеюганск (ХМАО-Югра)
NFG
USRN
НЮГ
Нефтеюганск
2700 м
закрыт в 2005 году
Новороссийск (Краснодарский край)
NOI
Новороссийск
1200 м
закрыт в 1993 году
Новосибирск (Новосибирская область)
UNCC
СВР
Новосибирск (Северный)
1654 м
закрыт в 2011 году
Орёл (Орловская область)
OEL
UUOR
ОЕЛ
Орёл (Южный)
2500 м
закрыт в 2010 году
Пермь (Пермский край)
USPB
ПМЬ
Бахаревка
750 м
закрыт в 2007 году
Ростов-на-Дону
ROV
VRRR
РОВ
Ростов-на-Дону
2500 м
С 7 декабря 2017 года все рейсы переведены в Платов. С 20 декабря 2017 года в статусе посадочной площадки.
Рязань (Рязанская область)
RZN
UUBR
РЯТ
Турлатово
1320 м
закрыт в 1990-х годах
Самара (Самарская область)
UWWS
СМЫ
Смышляевка
1203 м
закрыт в 2012 году, используется как посадочная площадка
Стерлитамак
UWUS
СТМ
Стерлитамак
1760 м
закрыт в 1997 году; с 2008 года ведётся реконструкция; перспективы неясны
Радужный (Ханты-Мансийский АО)
RAT
USNR
РАД
Радужный
2720 м
закрыт в 2005 году
Славянск-на-Кубани (Краснодарский край)
URSK
Славянск-на-Кубани
700 м
закрыт в 1990-х годах, используется как посадочная площадка
Смоленск (Смоленская область)
LNX
UUBS
СМЛ
Смоленск (Южный)
1600 м
закрыт в 2004 году, используется как посадочная площадка
Тавда (Свердловская область)
USSW
УССВ
Тавда
1300 м
Ширина полосы 34 м, покрытие Асфальт, закрыт примерно в 2002 г., используется как посадочная площадка ВС Ан-2, Ми-8
Таштагол (Кемеровская область)
UNWI
Таштагол
650 м
используется как посадочная площадка, планируется реконструкция[11]
Тобольск (Тюменская область)
TOX
USTO
ТБЛ
Тобольск
850 м
Тольятти (Самарская область)
UWWT
Тольятти
810 м
закрыт в 2001 году, используется как автостоянка
Томск (Томская область)
Каштак
Действовал с 1945 по 1968 год. Перебазирован в Богашёво, территория застроена
Зачем Минкульт и РПЦ хотят переименовать аэропорты
Идея о необходимости начать присваивать аэропортам России имена деятелей истории, науки и культуры свалилась на нас внезапно. Первым с ней выступил министр культуры Владимир Мединский. На круглом столе в Общественной палате РФ 4 октября он предложил переименовать аэропорты Кольцово и Большое Савино. По его словам, «никто не может вспомнить, как сейчас называются аэропорты в Перми и Екатеринбурге». Кто эти загадочные «никто» и зачем им нужно вспоминать, как называются аэропорты в уральских городах, — осталось без ответа. Зато Мединский сразу предложил свой вариант названия аэропорта для Перми или Екатеринбурга — имени Татищева.
Василий Татищев был видным историческим деятелем и много сделал для Урала, но едва ли он широко известен обычным людям в России или за ее пределами, чтобы «аэропорт имени Татищева» вспоминался ими легче, чем «аэропорт Кольцово» или «аэропорт Большое Савино».
Уральцы встрепенулись и начали шутить, что не могут вспомнить фамилию министра культуры и предлагали свои, часто непечатные, варианты. Однако скоро выяснилось, что все это не личная блажь Мединского: идея о переименовании исходит от митрополита Тихона Шевкунова.
По мнению влиятельного священнослужителя, у воронежского аэропорта «слишком лихое название — «Бесовец»». И ряд других претензий, одна субъективнее другой, например, «какой смысл называть аэропорты в честь давно несуществующих деревень?».
Аэропорты России
Аэропортов в России очень много и перечислять их все будет очень долго. Согласно статистике, в пятерку самых крупных авиационных центров России входят:
Международный аэропорт «Шереметьево» — г. Москва. Это лидер среди российских аэропортов. За последний год его пассажиропоток составил почти 40 миллионов человек. Эти показатели растут с каждым годом. Расположен на севере Москвы. В Шереметьево работают 6 терминалов и взлетно-посадочная полоса, которая может принимать воздушные суда любых типов.
Международный аэропорт «Домодедово» — г. Москва. Его пассажиропоток за последний год составил почти 31 миллион человек. Расположен в юго-восточном направлении от Москвы. Имеет 2 независимых взлетно-посадочных полосы, что позволяет одновременно производить взлет и посадку.
Международный аэропорт «Внуково» — г. Москва. Пассажиропоток за последний год – более 18 миллионов человек. Добраться до аэропорта можно двигаясь в юго-западном направлении от МКАД. Имеет 3 терминальных комплекса. Первый комплекс обслуживает пассажирские рейсы. Второй и третий предназначены для правительственных спецрейсов.
Международный аэропорт «Пулково» — г. Санкт-Петербург. Пассажиропоток за последний год – более 16 миллионов человек. Расположен в 15 км от центра города. В 2016 году вошел в десятку самых красивых терминалов мира по версии одного британского издательства.
международный аэропорт «симферополь» — г. Симферополь. За последний год пассажиропоток составил более 5 миллионов человек. По политическим причинам аэропорт обслуживает только российские авиалинии.
Международная классификация аэропортов
У каждого международного аэропорта есть свои специальные коды, которые он получает согласно двум международным системам:
ICAO – под контролем Международной организации гражданской авиации;
IATA – под контролем международной ассоциации воздушного вида транспорта.
расшифровка кода icao обозначает:
Первая буква обозначает континент или его часть, где расположен аэропорт;
Вторая буква обозначает страну;
Третья и четвертая буква соответствуют аэропорту.
Этот код используется каждый аэропорт для планирования перемещения самолетов в воздушном пространстве. Для обычных пассажиров он не несет никакой информации и не используется ими. Коды нашей страны начинаются с буквы U.
Код IATA состоит из 3-х букв, который присваивается аэропортам. Коды присваивает Международная ассоциация воздушного транспорта. Эти коды используют авиакомпании и любые организации, деятельность которых связана с авиаперевозками. Пассажиры могут видеть эту кодировку на багажных бирках, на справочных табло и т.д.
Коды российских аэропортов соответствуют международным стандартам, хотя они есть не у всех авиаузлов страны.
