На частном грунтовом аэродроме для авиации общего назначения Волжанка, расположенном на юго-восточной окраине поселка Юрьевское (Калининский район Тверской области), на левом берегу Волги, проходят испытания поплавкового варианта самолета L-410UVP-E20 с регистрационным номером RF-67758.
По информации, собранной ATO.ru, разработчиком поплавкового варианта L-410UVP-E20 в интересах Минобороны России выступает Отраслевое специальное конструкторское бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ), занимающееся проектированием и производством легкой авиатехники.
Как ожидается, презентация L-410UVP-E20 на поплавках может состояться на Гидроавиасалоне-2018 (откроется 6 сентября в Геленджике), где самолет покажут в том числе руководству военного ведомства.
Тем временем в Татарстане
Президент Татарстана Рустам Минниханов (в центре) и гендиректор "Татнефти" Наиль Маганов (справа) на торжествах в Альметьевске :: "Татнефть"
Применение гидроавиации в коммерческих целях в России пока представляется малореальным, но идея перевозить пассажиров гидросамолетами порой всплывает на достаточно высоком уровне.
Так, в минувшее воскресенье, 2 сентября, в ходе празднования Дня работников нефтяной и газовой промышленности в Альметьевске президент Татарстана Рустам Минниханов, обращаясь к гендиректору нефтяной компании "Татнефть" (в этом городе находится ее штаб-квартира) Наилю Маганову, среди прочего предложил (цитата по изданию "Бизнес Online"): "У нас, Наиль Ульфатович, есть еще такая мысль: у вас есть тут озеро, и было бы неплохо, если бы самолет взлетал отсюда и приводнялся у нас в речном порту. Это сблизит столицу нефтяников и столицу республики. Идей много, но все равно это ваш город. Кроме вас здесь никто такие большие проекты не сделает".
Вероятно, под озером понимается Алметьевское водохранилище. Между ним и казанским речным портом около 220 км. На днях стало известно, что "Татнефть" вложит более 300 млн руб. в реконструкцию Альметьевского водохранилища.
